丰田“凌志RX”油电混合车(图)
文章来源:admin 时间：2024-03-15
配备排量3.3L的V型6缸引擎，前后各增加一个驱动马达。虽不清楚马达的输出功率，但“与SU-HV I基本相同”（现场解说员）。顺便说一下，在SU-HV I内，前后各配置120kW和50kW的马达。RX400h的最高输出功率为270hp（201kW），也与SU-HV I基本相同。
从油电混合系统看与Prius差异较大。比如，后部均配有马达，但使用的电池不同。据现场解说员介绍，被称作“新一代”电池的详细情况不太清楚，但通过升压电路进一步提高了驱动电压，高于Prius的500V。变速器方面基本上和Prius相同，但结合不断进化的SUV的设计风格配备了新型变速器。另外，没有配备马达完全停止后仍可继续行驶的“EV马达”按钮。
采用了GS（日本名：Aristo）配备的“Vehicle Dynamics Management”，由车辆对4轮刹车和驱动力进行控制，以防止车辆打滑。与Prius一样，配有助力方向盘和协调控制计数器的功能。停车辅助方面，由于北美没有需求，因此没有配备该功能。（田知本史朗）