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　　我有个朋友想买滑板车，就来找我，想知道什么样的滑板车适合买。仔细研究了一下，得知他买电动车的目的主要是为了代步，所以，于是我就问他有什么要求。他觉得价格要实惠，车子要耐用，当然还要省油。结合他的要求，我选择了这三款车型，一款油耗低至3.9L，一款售价低至2.88万元。

　　轩逸e-POWER是轩逸旗下的混动车型。它于去年11 月推出。虽然不是很合格，但是有日产的加持和轩逸的燃油版。它质量好，经久耐用。售价方面，轩逸e-POWER的起售价为13.89万元。与起步价不到10万元的燃油版轩逸相比，这款车的起步价并不便宜。不过，涨价的另一方面也意味着实力的提升。

　　可以看到，轩逸e-POWER搭载了以1.2L发动机为核心的HR12 e-POWER系统，搭配前置单电机，总功率为100kW。油耗方面，相比轩逸5.3L燃油版的NEDC百公里油耗，轩逸e-POWER在燃油经济性方面更加精致，自然节省了大量的用车成本，满足了用车需求。运输。

　　另外，轩逸e-POWER的颜值还不错，主流的双色车身透露出不少时尚感，前脸大尺寸进气格栅，内部格栅熏黑处理，犀利的大灯组，真是提升了车头的运动气息，更加符合年轻人的审美。

　　起亚焕驰也是一款合资车。虽然它作为紧凑型轿车的定位比轩逸低了一个档次，但有着数年的市场经验，其品质和耐用性是毋庸置疑的。目前，在售的欢驰起售价为6.69万元。也就是说，以入门级轩逸e-POWER车型的预算，可以买两辆焕驰。可见起亚焕驰的价格是非常实惠的。

　　动力部分，焕驰标配1.4L发动机+4速自动变速箱的动力组合。这套动力虽然不是主流，但它带来的95马力可以轻松满足代步需求。而且由于发动机功率低，油耗仅为5.7L。除了吃92号粗粮，比较省油，用车成本也比较低。

　　至于外观，欢驰的外观冲击力其实没有轩逸e-POWER那么强烈，但作为一台代步车，还过得去。和前脸部分一样，扁平的上格栅与大灯融为一体，上下边缘也镶嵌有银色装饰条。大尺寸的前保险杠面C采用横幅式下格栅设计，中规中矩。车头增添了一丝运动气息。

　　宏光MINI）EV是这三款车型中唯一一款纯电动新能源汽车。与轩逸e-POWER和欢驰相比，宏光MINIEV可以获得绿色车牌，不受限行和限号的限制。虽然不能满足长途驾驶，但在市区通勤的优势还是比较明显的。

　　此外，宏光MINIEV得到了的支持。虽然是一家独立车企，但知名度不会逊色于日产和起亚。该车进入市场后，月销量稳定在数万台，甚至还带走了轩逸的销量冠军。质量也是公认的。

　　宏光MINIEV之所以能取得这样的销量，离不开2.88万元的起售价。手头3万元可以买一辆新车。这在几年前是不可想象的。不过，便宜的价格是一方面，不便宜的产品力也是关键。可以看到，宏光MINIEV分别带来了120km和170km的纯电续航，并提供家用220V慢充，每公里用车成本仅为5毛钱。

　　外观方面，宏光MINIEV的小方块身材颇受年轻人喜爱。前脸部分，下层略高于上层，增加车头的气场，增加层次感。 C柱与车顶的连接处采用熏黑处理，结合黑色车窗打造悬浮式车顶。层次感也不弱，尾灯中间也由一条黑色装饰条连接，营造出贯穿式的设计。

　　总结：日产轩逸e-POWER、起亚焕驰、宏光MINIEV这三款车型的实际用车成本并不高。它们都省钱，并得到主要制造商的认可。皮革经久耐用，符合滑板车的需要。不过，轩逸e-POWER的起售价并不便宜。对于兼顾代步和家用的朋友来说，这款车是不错的选择。 1万元的起步价，每公里5分钱的用车成本，买车和养车的压力并不大。