电动车VS汽油车哪个更实用？我来分析分析

文章来源:admin 时间：2024-02-28

　　我一直不接受电车的一个重要原因就是续航里程，毕竟车归根到底是代步工具，如果他随时可能让你在路上抛锚或者让你到达不了你想去的地方，那就是去他本来的意义了。

　　因为大众连续出了两个电车了，我觉得我有必要去看一看一汽大众电动车的造车实力了。

　　一汽-大众最新推出全新车型就能够满足我们需求，动力方面，ID.6 CROZZ单电机后驱车型，电机最大功率为150kW，峰值扭矩预计为310N·m，电池能量密度175Wh/kg。新车上市后将竞争)、蔚来ES6)、)等车型。续航方面，ID.6 CROZZ在NEDC工况下续航里程为565km，续航较为接近ES6主销车型（600KM 运动版，售价41.6万元），可以看出在定价方面ID.6 CROZZ也是很有诚意，即便是上班族可以购买。

　　565KM的续航可以说达到了一般家用车的水平，而且现在随处可见的充电桩，和很快的充电速度，都可以完美的打消里程焦虑这个问题。

　　我平时开的高尔夫)平均油耗大概一公里8毛钱，随着越来越贵的油价，每一次加油都是心如刀绞，所以现在买电车的愿望在我心中越来越强。我在家安装充电桩，0.4-0.5元的电费非常便宜，充满电也仅需30-40元，充满一次电可以跑500Km，平均不到一毛钱一公里，可以说是太实惠了。而且电车保养省去了换机油机滤，各种油液，火花塞，用车成本真的很低。我平均一个月跑2000多公里，开电车能省下1500块钱，几乎可以说是免费开车了。

　　90后买车对于设计都很重视，这次一汽大众推出的全新车型在设计上很养眼，外观方面，ID.6看上去非常科幻，柔合的线条过渡，与犀利、分明的边缘设计交相映衬，在强调力量感造型的同时，彰显现代美学风范与优雅格调；为了提升续航及能效表现，新车还采用卓越的空气动力学设计，平滑的车顶线条一直延伸至尾部，与后车窗上部的宽大扰流板连接，以此减小空气阻力。而在细节方面，其大灯组设计似乎与ID.4系列非常相似，创新的箭形主大灯搭配贯穿整个前脸的LED灯带点亮后极具辨识度；而下方贯穿式包围也极具辨识度。

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　　大众ID.6 CROZZ论坛电动车VS汽油车哪个更实用？我来分析分析快速回复赞一个报名报名人数：亲，报名人数必须是阿拉伯数字，例如1留言：留言最多不能超过200字最多不能超过200字符留言不能为空用户名是否显示在列表中：是否提交报名回复成功，收到1个大米！