香港澳门资料免费

　　作为日产全球首款双电机混动旗舰SUV超混电驱奇骏，自2023年5月正式上市至今，借第二代e-POWER及e-4ORCE雪狐电四驱双“e”加持，以高品质、高价值、高性能及100%电驱的卓越产品力收获了用户。随着消费者对超混电驱 奇骏的逐渐了解，销量也日渐攀升。

　　超混电驱 奇骏共推出2款车型，售价区间为18.99-19.99万元。新车最大亮点就是搭载第二代e-POWER系统和全系标配e-4ORCE雪狐电四驱系统，并且19.99万即可买到混动双电机四驱顶配，配备L2级别智能驾驶辅助功能，真的是物超所值。

　　当下产品日益丰富的混动车市场，面对丰田、本田等油电混动等合资车企和比亚迪等自主车企的插电混动“围追堵截”，全新超混电驱 奇骏能否脱颖而出？在第二代e-POWER及e-4ORCE雪狐电四驱双“e”加持下，奇骏能否重回往日荣光？随我一起到店试驾体验，感受一下它到底有哪些亮点？

　　超混电驱 奇骏是搭载日产第二代e-POWER混动系统的全新一代车型，简单说是那种只需加油，不用充电的纯电驱车型。超混电驱车型自带智能发电系统，发动机只作为内燃机为动力电池充电，不直接驱动车轮，并且不需要外接电源充电，使用起来更加便捷。

　　对比燃油车，在NVH方面，100%纯电驱绝对占优势。当电池电量不足或者需要急加速的时候，发动机启用发电，整个动作过程对车内的影响并不大。

　　比丰田THS智能电混系统，无机械传动延迟，动力表现更加直接、响应更迅速，并且不会有油、电切换的不适感，整体表现更加平顺。

　　对比比亚迪DM-i超级插电式混动系统，不仅可以享受纯电动汽车般的驾乘感受，又毫无里程焦虑。同时因为电池容量、体积小，带来可靠的安全性及更好的燃油经济性。

　　驾驶超混电驱 奇骏既可以获得无限接近于纯电动的行驶体验，又可以毫无续航里程焦虑和充电慢、排队难窘境，同时相比其他混动车型油耗更低。可以说全新超混电驱 奇骏从“快、顺、静、省”全方位解决用户的实际用车痛点。

　　日产e-POWER的发动机只做内燃机发电，全程不参与直接驱动的，将燃料做功后的动能转为的电能给电池供电。电能由逆变器抵达驱动电机，再由驱动电机输出动力传递到车轮，达到100%电驱动。

　　日产e-POWER高效的内燃机发电技术、先进的能量管理系统和闪充闪放大功率电池技术，这三者相结合完美实现了能量转化的最大效率，搭配四种省油模式配置，续航里程大大提升。特别EV模式，能主动停止内燃机运转，进入纯电驾驶模式，通过EV模式的辅助使用，可以有效提升燃油经济性。

　　日产对四驱控制技术、四轮控制技术、底盘控制技术创新整合成全新e-4ORCE雪狐电四驱系统，将四驱控制技术从机械控制跨越到100%电控。1/100s实时四驱响应，精准的四轮独立控制，通过底盘控制技术，达到动力均衡分配，使得奇骏拥有更为优秀的操控性能。如果你的所在城市颇多弯多，加上冬季雨雪天气，作为家用车，超混电驱 奇骏的全时四驱值得拥有。

　　城市路行驶分别使用不同的三种驾驶模式：经济、运动、标准。经济模式下的能量回收力度也设计的恰到好处，既能将机械能转化成电能回收，又没有明显的拖拽感，开起来很舒适。

　　试驾感受30km/h以下的速度或起步的时候，电池电量充足的情况下，发动机不工作。深踩踏板，都有会有不错的加速感，动力响应很快，加速过弯都能得心应手，运动模式动力来的更加直接。驾驶过程中能感觉到发动机介入工作的瞬间响应，但是噪音并不明显。特地试了坡路起步，电动扭矩能智能调节输出，无延迟响应，起步又快又稳。持续爬坡，车子依旧稳健有力。

　　官方数据综合油6.43L/100km，因为个人驾驶习惯的不同，实际试驾体验后综合油耗低至5.8L/100km，作为一台燃油车或者说混动车型，这样的燃油经济性已经非常突出了。

　　日产燃油车奇骏曾凭借智能四驱及超高性价比配置，成为20万级别家用SUV销量冠军，如今超混电驱 奇骏携e-4ORCE雪狐电四驱征战新能源市场，19.99万的价格就可以买到超混电驱 奇骏双电机四驱顶配，对比同价位合资混动车型只能选到两驱车型。

　　顶配至尊版配有8颗超声波雷达，3颗毫米波雷达，5颗高清摄像头，为精准的辅助驾驶提供强大的硬件支持。至尊版搭载超混电驱 奇骏独有的增强版日产ProPILOT超智驾系统，能实现包括L2级别辅助驾驶、车辆监控、倒车车侧预警、车道保持辅助、并线辅助等功能，能有效缓解长途驾驶疲劳，给驾驶员提供更安全的更贴心的保障。

　　为了给用户提供更贴心的人车交互，车机系统搭载了日产自主研发Nissan Connect超智联2.0系统，具有语音控制、远程控制、远程监测、在线导航、在线娱乐等丰富的功能并支持OTA升级。功能丰富程度及反应速度，均到达同级车型中顶尖水平。

　　作为家用车的新时代定位，超混电驱 奇骏无疑是非常称职的，面对持续走高的油价和看似不太便捷的充电条件，超混电驱 奇骏无疑是打破二者僵局的新平衡点。它可以满足了你对新能源、轻越野以及日常通勤的“既要又要还要”的多样需求，为你带来前所未有的驾乘体验。

　　如果你正在为选择电车还是燃油车而发愁，那不妨来亲自体验下超混电驱 奇骏。